Lewis Hamilton azt állítja, hogy „mindig élvezi az ilyen eseményeket”, miután a nehézkes Belga Nagydíj vasárnapi futamát a 18. helyről a hetedik helyre állította be. Akár élőben nézed a lelátón, akár a tévében nézed otthonról, a verseny izgalma már a múlté. Ha igazi F1-es sztár vagy, az lehet a legnagyobb megbánásod, hogy nem láttad az új Belga Nagydíjat. Ahogy korábban említettük, az új Salon-Francorchamps-i verseny majdnem 7,004 km-t tesz meg körönként (mint amennyit négyszázötven mérföldön) ami azt jelenti, hogy minden versenyzőnek több mint 7,004 km-t kell megtennie bármelyik fordulóban. Mai blogbejegyzésünkben a 2025-ös Spa-Francorchamps Tune Researchről fogunk beszélni.
A legújabb finn pilóta talán az egyik legikonikusabb előzést produkálta az F1 történetének történetében, amikor megelőzte Michael Schumachert az élen, miközben Ricardo Zonta elől mindkét oldalon felváltva köröztek, hogy lekörözhessék az új Club-Honda sztárt. Nivelles 1972-ben debütált a versenynaptárban, de az F1 csak 1974-ben, Brüsszel közelében tért vissza a versenynaptárba. Emerson Fittipaldi és a Lotus csapata egymás ellen versenyzett a pályán. Jackie Stewart nyerte az első belga nagydíjat Zolderben 1973-ban. Jules de Thier és Henri Langlois van Ophem fejlesztette az új Spa-Francorchamps pályát. Áthaladtak a városokon Francorchamps-ból, Malmedy-ből és Stavelot-ból.
- És még ma sem tűnt el az eredeti, a számhoz kapcsolódó cél; napról napra növekszik.
- Ez Charles Leclerc-t a Ferraritól a rajtrácsra helyezheti, ahol Verstappen csoporttársa, Sergio Perez kaphat helyet mellette a második helyen, miután kiválóan teljesített az időmérőn.
- Naponta tíz eurót fognak kérni azért, hogy használhasd a vadonatúj buszokat az új pálya és az útvonal között.
- Ez volt az egyetlen világbajnoki címet hozó verseny, ahol egyetlen versenyző sem teljesítette a zöld zászló kritériumait.
- Malmedyhez hasonlóan a Rivage is egy olyan közösségből fog kikerülni, ahol a helyi közösségnek csak az új sarokban kell helytállnia.
Figyelj Lewis Hamiltonra, és Fernando Alonsóra is, aki jobb hátulról indul.
Stewart a meggörbült autóban ragadt a megrepedt energiatartályba, elárasztva a gyúlékony energiát. A biztonsági intézkedések hiánya miatt csapattársai, Graham Hill nap mint nap küzdöttek egy nagy nézőtől kölcsönzött villáskulcsokkal. 1967-ben a brit Mike Parkes súlyos balesetet szenvedett, miután megcsúszott a kiömlött olajok miatt. Az új Ferrari-pilóta kiesett az autójából, és egy héten belül kómába esett, ami súlyos lábakon állt, és sérüléseket okozhatott. Lefagyva fejezte be versenyzői pályafutását, amikor a western Dan Gurney nyerte az új versenyt. Az új FIA először 1968-ban alkalmazott aerodinamikát az F1-es versenyen.
A tapadás kulcsfontosságú, mivel az árképzési kísérlet véget ért az új Bend Paul Frere-nek köszönhetően, és továbbléphet a Blanchimont-i munkára, talán nem olyan bátor, mint egykor a modern gépekben, de mégis lenyűgöző. Néhány https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ teljes gázzal készült jelenet, amit ez a rész hagyott maga után, hozzájárul a dal legújabb – és legnehezebb – fékzónájához. Miután Roland Ratzenberger és Ayrton Senna 1994-ben Imolában meghalt, a következő F1-es versenyeken bevezették a rétegelt gumiabroncsokból álló sikánokat. A Raidillon de l'Eau Rouge új használatát ilyen egyszerű módon blokkolták 1994-ben, bár a következő szezonban visszatértek az eredeti beállításokhoz. Az új részt kissé módosították a 2002-es Belga Nagydíjra.
Ezt követően egy kiváló, fizetős TEC-ingajáratnak új rutinra lesz szüksége. Ne feledd, hogy a parkolót minden este kiürítik (következő időben a motorkerékpárokat elvontathatják). Ez azt jelenti, hogy nem lehet azonnal kiszállni az autóból a parkolóból. A Waze alkalmazásnak köszönhetően azonnal tájékoztatnak a követendő lépésekről a szereped és a látogatói elvárások alapján. Persze, az új Waze alkalmazás beállítható a Day Spa Grand Prix élményhez.
- Az új motorfelvásárlás ma stagnált, mivel a versenyzők a verseny végéig átlagos gumiabroncsokkal akarnak bánni, kivéve Lando Norrist és Isack Hadjart a keményebb talajon.
- A legújabb Belga Nagydíj gyökerei 1925-ig nyúlnak vissza, így az 1. algoritmusfázis birodalmának egyik legkorábbi és legrangosabb versenye.
- 37. kör – A McLarenek közötti friss különbség már kevesebb, mint hét pillanat.
33/44. kör: Albon kivédekezik Hamiltont
Mike Taylor, egy másik brit versenyző, a Stavelot-n nekiment bizonyos fáknak. Jelentős előnyt szerzett, és nyaksérüléseket szenvedett, véget vetve versenytársainak. Chris Bairstow, ismét egy brit versenyző, Willy Mairese-t irányította, aki kirepült az autójából. A versenyen Alan Stacey elvesztette uralmát az autója felett, amikor egy madár elütötte. Az autó átrepült a töltésen, bizonyos bokrokba csapódott, és körülbelül 25 lábbal lejjebb rongálódott a pályán. Az 1961-es Belga Nagydíjon Phill Hill egy Ferrarival nyerte meg az új versenyt, és a márka megszerezte az első öt várost az új versenyen.
Az F1 példátlan védelmi óvatosságra int, miután az emberek hánynak, és elájulhatsz
Dave Luckett, az Arrows szerelője rajthoz állt, miután Riccardo Patrese autója leállt, de a csata véget ért. Patrese csapattársa, Siegfried Stohr az olasz autójának jobb hátsó részének ütközött, Luckett pedig elvesztette az eszméletét, de kibírta. Az új Grand Prix-t végül kiesik, és Reutemann nyeri meg.
Pontosan mikor lesz a Day Spa F1 csata az országomban?
A Luxemburgból érkező szurkolók számára a legújabb vonatok a Trois Ponts útvonalon érhetők el, a 294-es ingajárat pedig az új csatornát köti össze a vonallal. A Salon-Francorchamps vonalhoz legközelebb eső legújabb nagyvasútállomás a Verviers Central, amely a vonaltól legfeljebb 20 km-re található. A Spa-Geronstere közelebb van, mindössze 10 km-re a vonaltól, de sokkal kevesebb összeköttetéssel rendelkezik a nagyobb városok eléréséhez.
Kedden próbálj ki egy magas tétű dátumot, ismétlő edzéssel a legfontosabb időmérő edzés előtt, így eldöntheted az új rajtrácsot a fő versenyre. Az új menetrend a rajongók és a versenyzők kedvence, akiknek hosszú, gyors egyeneseik vannak, és problémás oldalaik is lehetnek, így izgalmas elkezdeni és befejezni. Az új 2023-as Belga Nagydíj a kultúra változását jelentette, és az év első felében egészen június végéig tartott, az év első felének fináléját kínálva. A legújabb verseny a legújabb versenystílust alkalmazta július utolsó hétvégéjén.
